Mitkä ovat nykyiset tunnelin rakennusmenetelmät Kiinassa

Tällä hetkellä Kiinassa rautatie- ja moottoritie -tunnelien rakentaminen ottaa pääasiassa uuden Itävallan tunnelointimenetelmän, jonka ankkurisummumuistuki on päävälineinä ja toissijainen vuori varantona, tarkasti kaivauksen rakentamisen seurauksena, että kaivauksen kasvojen rakentamisen turvallisuus on etusijalla ja ympäröivän kallion muodonmuutoksen muodonmuutoksen hallitseminen. Löysän tilaan syöttämisestä . ankkuritangoilla on avainrooli tässä prosessissa {. suurella määrällä tekniikkakokemusta ja kokeellisia todisteita ovat osoittaneet, että esijännitetyillä ankkuritangoilla on parempia tukivaikutuksia kuin esiasetettujen ankkuri -sauvojensa vuoksi, jotka ovat nopeat ja aktiiviset toimintaominaisuudet . perinteisiä ankkuroituja ankkuroituja ankkoriruiskuja, jotka ovat pääasiassa passiivisia ja Tunnelien nopeaa rakentamista sekä ympäröivien kivien vahvistamista ja vakautta ja vakautta, jotka vaikuttavat rakennusturvallisuuteen . Kiinan rautateiden ja moottoriteiden nopean kehityksen nopean kehityksen myötä, rakennusalueet jatkavat länsimaisen tasangon ja eteläisen vuoristoalueen . geologista olosuhteita, jotka koskevat insinöörituki -tukea, jotka ovat lisääntyneet tukena. Tukea . Tunnelitekniikka on yhä tiukempia ankkuritangon tuen vaatimuksia, etenkin ajantasaisuuden suhteen .